Gebruik de reader hieronder om de Triumph Bonneville America (2010) Motor handleiding te lezen. U kunt de handleidingen direct op de pagina doorbladeren en de functies van onze reader gebruiken om alle belangrijke informatie over de installatie, bediening en het onderhoud van deze Triumph Motor te vinden.

Handleiding

Volledig scherm
Volledig scherm
Deel deze handleiding Triumph
Was deze handleiding nuttig?

Probleemoplossing

Praktische tips om de meest voorkomende problemen met Triumph Bonneville America (2010) op te lossen.

Motor start niet of loopt onregelmatig performance

Oorzaak: Waarschijnlijk verkeerde choke-instelling op basis van luchttemperatuur

Oplossing

Bij luchttemperatuur boven 25°C: choke uitsluitend tot eerste stand trekken. Bij luchttemperatuur onder 25°C: choke volledig uitrekken. Voor gedeeltelijk warme motor: choke tot eerste stand trekken.

Waarschuwingslampje lage oliedruk blijft branden na starten maintenance

Oorzaak: Onvoldoende motorolie of drukprobleem in het oliesysteem

Oplossing

Motor onmiddellijk uitschakelen. Controleer het olieniveau in het kijkglas en vul indien nodig olie met de juiste specificatie bij (pagina 59). Onderzoek oorzaak verder voordat motor opnieuw wordt gestart.

Startmotor werkt niet terwijl contact is ingeschakeld power

Oorzaak: Transmissie staat niet in neutraal of zijstandaard is niet uitgeklapt

Oplossing

Controleer of transmissie in neutraal staat. Zorg ervoor dat zijstandaard volledig is uitgeklapt. Dit zijn startblokkeerschakelaars die verhinderen dat de starter werkt zonder neutrale transmissie en uitgeklapte zijstandaard.

Motor slaat af bij wegrijden of versnellingswisseling performance

Oorzaak: Koppelingshendel wordt te snel losgelaten of gastoevoer is onvoldoende

Oplossing

Trek koppelingshendel helemaal tegen handgreep in. Geef wat gas en laat koppelingshendel langzaam opkomen. Open gasklep iets verder wanneer koppeling begint aan te grijpen, zodat motortoerental hoog genoeg is.

Gasreactie is oncontroleerbaar of gas blijft hangen maintenance

Oorzaak: Gashandgreepspeling is incorrect ingesteld of bedieningskabel blijft ergens hangen

Oplossing

Controleer gashandgreepspeling: deze dient 2-3 mm te bedragen. Inspecteer alle bedieningskabels op verbogen of beschadigde secties. Zorg ervoor dat gashandgreep soepel teruggaat naar stationaire stand zonder te blijven hangen (pagina 63).

Motor draait te warm of oververhit temperature

Oorzaak: Lange periodes van stationair draaien of langzaam rijden zonder voldoende luchtstroming

Oplossing

Deze Triumph-motorfiets is luchtgekoeld en heeft luchtstroming over cilinders en kop nodig. Vermijd lange stationaire perioden en langzaam rijden in stilstaand verkeer. Verhoog toerental en rijsnelheid om oververhitting te voorkomen.

Startmotor oververhit of accu raakt leeg power

Oorzaak: Starter wordt langer dan 5 seconden onafgebroken ingedrukt

Oplossing

Druk starter niet langer dan 5 seconden onafgebroken in. Wacht minimaal 15 seconden voordat starter opnieuw wordt ingedrukt, zodat startmotor kan afkoelen en accuspanning kan herstellen.

Elektrisch systeem raakt beschadigd maintenance

Oorzaak: Contact blijft ingeschakeld terwijl motor is uitgeschakeld

Oplossing

Zet het contact altijd uit met de contactschakelaar op UIT-stand. De motorstopschakelaar is uitsluitend bedoeld voor noodgevallen. Laat contact niet ingeschakeld staan als motor is uitgeschakeld.

Remmen voelen sponsachtig aan of hebben te veel vrije slag maintenance

Oorzaak: Remvloeistof te laag, lucht in leidingen of slijtage van remblokken

Oplossing

Controleer remvloeistofpeil in beide reservoirs; dit dient tussen MAX- en MIN-markeringen te liggen. Controleer remblokken: minimaal 1,5 mm frictiemateriaal moet aanwezig zijn. Trek remhendel in en trap rempedaal in om op correcte weerstand te controleren (pagina 71, 73).

Slechte remkracht of onvoldoende remiging maintenance

Oorzaak: Alleen voor- of achterrem wordt gebruikt

Oplossing

Gebruik altijd beide remmen tegelijk bij remmen. De voorrem moet iets sterker zijn dan de achterrem. Gebruik beide remmen gelijkmatig voor optimale remkracht en controle.

Voorwiel tilt op (wheelie) of achterwiel spint performance

Oorzaak: Gasklep wordt in lagere versnellingen te ver of te snel geopend

Oplossing

Open gasklep altijd voorzichtig, vooral in lagere versnellingen. Zorg ervoor dat gastoevoer geleidelijk plaatsvindt. Dit is met name belangrijk wanneer u niet vertrouwd bent met de motorfiets.

Achterwiel blokkeert tijdens remmen performance

Oorzaak: Schakeling naar te lage versnelling bij te hoge snelheid

Oplossing

Schakel niet naar versnellingen die onrealistisch hoge motortoerentallen (omw/min) veroorzaken. Schakel geleidelijk één versnelling omlaag bij gemiddelde toerentallen. Voorkom blockering door juiste versnellingskeuze.

Hulp

Heb je vragen over de Motor Bonneville America (2010) van Triumph? Stel ze direct aan onze expert! Je krijgt informatie, praktische tips en oplossingen op maat in slechts enkele seconden.

Hieronder vindt u handleidingen voor Motor die vergelijkbaar zijn met Bonneville America (2010). Probeer ook alle Triumph Motor handleidingen te bekijken

Discussie

Laat een opmerking achter of stel een vraag

Doe mee aan de discussie

Stel een vraag over de handleiding of voeg een nuttig antwoord toe voor andere gebruikers.

Voer hier uw bericht in
Voer uw naam in
Voer uw e-mailadres in