Motoroliepeil te hoog Motoroliepeil controleren

Vloeibaarheid motorolie te dun (viscositeit) Motorolie verversen, oliefilter vervangen en oliezeven reinigen

KTM 990 Supermoto R (2013) Motor Handleiding

Gebruik de reader hieronder om de KTM 990 Supermoto R (2013) Motor handleiding te lezen. U kunt de handleidingen direct op de pagina doorbladeren en de functies van onze reader gebruiken om alle belangrijke informatie over de installatie, bediening en het onderhoud van deze KTM Motor te vinden.

Handleiding

Volledig scherm

Deel deze handleiding KTM

WhatsApp Email

Was deze handleiding nuttig?

Probleemoplossing

Praktische tips om de meest voorkomende problemen met KTM 990 Supermoto R (2013) op te lossen.

Motor draait bij het indrukken van de e-starterknop niet door performance

Oorzaak: Bedieningsfouten

Oplossing

Werkstappen voor de startprocedure uitvoeren

Motor draait bij het indrukken van de e-starterknop niet door power

Oorzaak: Accu leeg

Oplossing

Accu laden

Motor draait bij het indrukken van de e-starterknop niet door power

Oorzaak: Zekering 1 of 5 doorgesmolten

Oplossing

Zekeringen van de afzonderlijke stroomverbruikers vervangen

Motor draait bij het indrukken van de e-starterknop niet door power

Oorzaak: Hoofdzekering doorgesmolten

Oplossing

Hoofdzekering vervangen

Motor draait alleen door, als de koppelingshendel is getrokken performance

Oorzaak: Er is een versnelling geschakeld

Oplossing

Versnelling in neutraal schakelen

Motor draait door, hoewel er een versnelling is geschakeld performance

Oorzaak: Veiligheidsstartsysteem defect

Oplossing

Veiligheidsstartsysteem controleren

Motor draait door, maar springt niet aan performance

Oorzaak: Koppeling brandstofslangverbinding niet verbonden

Oplossing

Koppeling brandstofslangverbinding verbinden

Motor heeft te weinig vermogen maintenance

Oorzaak: Luchtfilter sterk vervuild

Oplossing

Luchtfilter vervangen

Motor heeft te weinig vermogen performance

Oorzaak: Fout in het brandstofinspuitsysteem

Oplossing

Foutengeheugen met KTM-diagnosetool uitlezen

Motor wordt overmatig heet temperature

Oorzaak: Te weinig koelmiddel in koelsysteem

Oplossing

Koelsysteem controleren op lekkage en antivries en koelmiddelpeil controleren

Motor wordt overmatig heet maintenance

Oorzaak: Radiateurlamellen sterk vervuild

Oplossing

Radiateurlamellen reinigen

Motor wordt overmatig heet temperature

Oorzaak: Geknikte of beschadigde radiateurslang

Oplossing

Radiateurslang vervangen

Motor wordt overmatig heet fan

Oorzaak: Defect aan het ventilatiesysteem van radiateur

Oplossing

Radiateurventilator controleren

Motor slaat tijdens het rijden af performance

Oorzaak: Onvoldoende brandstof

Oplossing

Brandstof tanken

Koplamp en achterlicht werken niet power

Oorzaak: Zekering 2 doorgesmolten

Oplossing

Zekeringen van de afzonderlijke stroomverbruikers vervangen

Richtingaanwijzer, waarschuwingsknipperlichten, remlicht en claxon werken niet power

Oorzaak: Zekering 1 of 3 doorgesmolten

Oplossing

Zekeringen van de afzonderlijke stroomverbruikers vervangen

Accu leeg power

Oorzaak: Contact bij het uitzetten van het voertuig niet uitgeschakeld

Oplossing

Accu laden

Accu wordt niet geladen door de dynamo power

Oorzaak: Laadspanning defect

Oplossing

Laadspanning controleren

Er wordt niets weergegeven op de display van het gecombineerde instrument power

Oorzaak: Zekering 6 doorgesmolten

Oplossing

Zekeringen van de afzonderlijke stroomverbruikers vervangen

Snelheidsindicator in het gecombineerde instrument werkt niet connectivity

Oorzaak: Kabelboom van de wieltoerentalsensor stekker beschadigd of geoxideerd

Oplossing

Wieltoerentalsensor controleren

Hoog olieverbruik maintenance

Oorzaak: Motoroliepeil te hoog

Oplossing

Motoroliepeil controleren

Hoog olieverbruik maintenance

Oorzaak: Vloeibaarheid motorolie te dun (viscositeit)

Oplossing

Motorolie verversen, oliefilter vervangen en oliezeven reinigen

FI waarschuwingslampje (MIL) brandt of knippert performance

Oorzaak: Fout in het brandstofinspuitsysteem

Oplossing

Foutengeheugen met KTM-diagnosetool uitlezen

ABS-waarschuwingslampje brandt power

Oorzaak: Zekering ABS doorgesmolten

Oplossing

Zekeringen ABS vervangen

ABS-waarschuwingslampje brandt performance

Oorzaak: Wieltoerental van voor- en achterwiel wijkt sterk af

Oplossing

Stoppen, ontsteking uitschakelen, opnieuw starten

Veelgestelde Vragen

De meest gestelde vragen over de KTM 990 Supermoto R (2013).

Reinig de motorfiets regelmatig met warm water en een zachte spons met motorfietsreiniger. Vermijd directe zonnestraling. Na reiniging grondig afspoelen met zachte waterstraal, goed drogen, en alle glij- en lagerpunten smeren. Zorg ervoor dat je niet direct op elektrische componenten met hogedrukreiniger spuit (minimaal 60 cm afstand houden).

Reinig de motorfiets, ververs de motorolie en vervang het oliefilter, controleer antivries en koelmiddelpeil, voeg brandstofadditief toe bij het laatste tanken, controleer bandenspanning, bouw de accu uit en laad deze. Zorg dat de motorfiets op een droge plaats staat zonder grote temperatuurschommelingen. Dek af met luchtdoorlatend dekzeil.

Zet de motorfiets van de hefbokken af, laad en monteer de accu, stel de tijd in, tank brandstof, voer de controle en onderhoud voor iedere inbedrijfname uit, en maak een proefrit.

Reinig de motorfiets meteen na de rit met koud water (niet warm, want dat versterkt de zoutwerking). Zorg ervoor dat na iedere rit op wegen met strooizout de remklauwen en remplaketten grondig met koud water worden gereinigd en goed gedroogd. Behandel alle blanke onderdelen met antiroestmiddel op wasbasis.

Dit kan verschillende oorzaken hebben: bedieningsfouten (voer de startprocedure opnieuw uit), lege accu (laden), doorgesmolten zekeringen (vervangen), defect contact-/stuurslot of noodstopschakelaar (controleren), of defect veiligheidsstartsysteem (controleren).

Dit kan veroorzaakt worden door: te weinig koelmiddel (controleer op lekkage en vul bij), vervuilde radiateurlamellen (reinigen), beschadigde radiateurslang (vervangen), defect ventilatiesysteem, schuimvorming in koelsysteem (aftappen en opnieuw vullen/ontluchten), of defecte thermostaat (controleren).

Reinig de motorfiets regelmatig, behandel alle gelakte onderdelen met onderhoudsmiddel voor lakken, behandel blank metaal met antiroestmiddel, en behandel kunststof en geëloxeerde onderdelen met mild reinigings- en verzorgingsmiddel. Zorg voor regelmatig onderhoud en smering van alle glij- en lagerpunten.

Controleer of zekering 2 doorgesmolten is. Vervang indien nodig de zekeringen van de afzonderlijke stroomverbruikers.

Controleer eerst of het luchtfilter sterk vervuild is en vervang dit indien nodig. Als dat niet helpt, kan er een fout in het brandstofinspuitsysteem zijn. Lees in dat geval het foutengeheugen uit met de KTM-diagnosetool.

Wanneer de motor niet voldoende warm wordt, condenseert de waterdamp die bij de verbranding ontstaat. Dit leidt ertoe dat de kleppen en uitlaat gaan roesten.

Hulp

Heb je vragen over de Motor 990 Supermoto R (2013) van KTM? Stel ze direct aan onze expert! Je krijgt informatie, praktische tips en oplossingen op maat in slechts enkele seconden.

Hieronder vindt u handleidingen voor Motor die vergelijkbaar zijn met 990 Supermoto R (2013). Probeer ook alle KTM Motor handleidingen te bekijken