KTM 500 EXC-F (2023) - 02a

Controlelampje storing knippert 2x per seconde Smoorkleppositie programmeren vereist

KTM 500 EXC-F (2023) - 06

Controlelampje storing knippert 6x kort Smoorklep-positiesensor circuit A - ingangssignaal controleren

KTM 500 EXC-F (2023) - 09

Controlelampje storing knippert 9x kort Druksensor inlaatluchtbuis cilinder 1 - ingangssignaal controleren

KTM 500 EXC-F (2023) - 12

Controlelampje storing knippert 1x lang, 2x kort Koelmiddeltemperatuursensor - ingangssignaal controleren

KTM 500 EXC-F (2023) - 13

Controlelampje storing knippert 1x lang, 3x kort Temperatuursensor inlaatlucht - ingangssignaal controleren

KTM 500 EXC-F (2023) - 15

Controlelampje storing knippert 1x lang, 5x kort Kantelsensor - ingangssignaal controleren

KTM 500 EXC-F (2023) - 21

Controlelampje storing knippert 2x lang, 1x kort Accuspanning - ingangsspanning te hoog controleren

Slang van de motorontluchting geknikt Ontluchtingsslang knikvrij leggen en indien nodig vervangen

Motoroliepeil te hoog Motoroliepeil controleren

Vloeibaarheid motorolie te dun (viscositeit) Motorolie verversen, oliefilter vervangen en oliezeven reinigen

Zuigers resp. cilinders versleten Zuiger/cilinder - inbouwspeling bepalen

KTM 500 EXC-F (2023) Motor Handleiding

Q: KTM 500 EXC-F (2023) - 02

Controlelampje storing knippert 2x kort Toerentalsensorkrukas – storing in schakelcircuit controleren

Gebruik de reader hieronder om de KTM 500 EXC-F (2023) Motor handleiding te lezen. U kunt de handleidingen direct op de pagina doorbladeren en de functies van onze reader gebruiken om alle belangrijke informatie over de installatie, bediening en het onderhoud van deze KTM Motor te vinden.

Handleiding

Volledig scherm

Deel deze handleiding KTM

WhatsApp Email

Was deze handleiding nuttig?

Foutcodes

Hieronder vindt u de error codes voor de KTM 500 EXC-F (2023).

02 sensor

WAARSCHUWING

Controlelampje storing knippert 2x kort

Oplossing

Toerentalsensorkrukas – storing in schakelcircuit controleren

02a other

WAARSCHUWING

Controlelampje storing knippert 2x per seconde

Oplossing

Smoorkleppositie programmeren vereist

06 sensor

WAARSCHUWING

Controlelampje storing knippert 6x kort

Oplossing

Smoorklep-positiesensor circuit A - ingangssignaal controleren

09 sensor

WAARSCHUWING

Controlelampje storing knippert 9x kort

Oplossing

Druksensor inlaatluchtbuis cilinder 1 - ingangssignaal controleren

12 temperature

WAARSCHUWING

Controlelampje storing knippert 1x lang, 2x kort

Oplossing

Koelmiddeltemperatuursensor - ingangssignaal controleren

13 temperature

WAARSCHUWING

Controlelampje storing knippert 1x lang, 3x kort

Oplossing

Temperatuursensor inlaatlucht - ingangssignaal controleren

15 sensor

WAARSCHUWING

Controlelampje storing knippert 1x lang, 5x kort

Oplossing

Kantelsensor - ingangssignaal controleren

21 power

WAARSCHUWING

Controlelampje storing knippert 2x lang, 1x kort

Oplossing

Accuspanning - ingangsspanning te hoog controleren

Probleemoplossing

Praktische tips om de meest voorkomende problemen met KTM 500 EXC-F (2023) op te lossen.

Motorvermogen te laag performance

Oorzaak: Uitlaatsysteem lekt, is vervormd of heeft te weinig glasvezelvulling in de einddemper

Oplossing

Controleren of het uitlaatsysteem beschadigd is. Glasvezelvulling van einddemper vervangen

Motorvermogen te laag maintenance

Oorzaak: Te weinig klepspeling

Oplossing

Klepspeling instellen

Motorvermogen te laag performance

Oorzaak: Ontstekingssysteem defect

Oplossing

Bobine – secundaire wikkeling controleren. Bougiedop controleren. Statorwikkeling van dynamo controleren

Motor slaat tijdens het rijden af performance

Oorzaak: Te weinig brandstof

Oplossing

Brandstof tanken

Motor slaat tijdens het rijden af power

Oorzaak: Zekering 1 doorgesmolten

Oplossing

Zekeringen van de afzonderlijke elektrische verbruikers vervangen

Motor slaat tijdens het rijden af power

Oorzaak: Zekering 4 doorgesmolten

Oplossing

Zekeringen van de afzonderlijke elektrische verbruikers vervangen

Motor wordt overmatig heet temperature

Oorzaak: Te weinig koelmiddel in koelsysteem

Oplossing

Koelsysteem controleren op lekkage. Koelmiddelpeil controleren

Motor wordt overmatig heet temperature

Oorzaak: Te weinig rijwind

Oplossing

Motor afzetten als hij stilstaat

Motor wordt overmatig heet maintenance

Oorzaak: Koelerlamellen sterk vervuild

Oplossing

Koelerlamellen reinigen

Motor wordt overmatig heet temperature

Oorzaak: Schuimvorming in het koelsysteem

Oplossing

Koelmiddel aftappen en vullen

Motor wordt overmatig heet temperature

Oorzaak: Radiateurslang geknikt

Oplossing

Radiateurslang vervangen

Motor wordt overmatig heet temperature

Oorzaak: Thermostaat defect

Oplossing

Thermostaat controleren. Openingstemperatuur: 70 °C

Motor wordt overmatig heet temperature

Oorzaak: Defect aan radiateurventilatie systeem

Oplossing

Radiateurventilator controleren. Zekering 4 controleren

Hoog olieverbruik maintenance

Oorzaak: Slang van de motorontluchting geknikt

Oplossing

Ontluchtingsslang knikvrij leggen en indien nodig vervangen

Hoog olieverbruik maintenance

Oorzaak: Motoroliepeil te hoog

Oplossing

Motoroliepeil controleren

Hoog olieverbruik maintenance

Oorzaak: Vloeibaarheid motorolie te dun (viscositeit)

Oplossing

Motorolie verversen, oliefilter vervangen en oliezeven reinigen

Hoog olieverbruik maintenance

Oorzaak: Zuigers resp. cilinders versleten

Oplossing

Zuiger/cilinder - inbouwspeling bepalen

Veelgestelde Vragen

De meest gestelde vragen over de KTM 500 EXC-F (2023).

Grof vuil met een zachte waterstraal verwijderen. Sterk vervuilde plekken met een motorfietsreiniger inspuiten en met een penseel bewerken. Warm water met een zachte spons gebruiken. Nooit motorfietsreiniger op het droge voertuig aanbrengen. Na het afspuelen met zachte waterstraal goed drogen. Een minimale afstand van 60 cm tussen de hogedrukreiniger en componenten hanteren. Water niet direct op elektrische componenten, stekkers of lagers richten.

Door regelmatige reiniging blijven de waarde en het uiterlijk van de motorfiets gedurende langere tijd behouden. Vocht en vuil beïnvloeden het remsysteem nadelig.

Na de reiniging moet u de remmen meerdere keren voorzichtig bedienen om de remplakettenremschijven te drogen en vuil te verwijderen. Rij daarna een kort stuk totdat de motor de rijtemperatuur bereikt. Door de warmte verdampt het water ook op de niet toegankelijke plaatsen van de motor en het remsysteem.

Controleer eerst of alle onderdelen goed werken. Mengen bij het laatste tanken brandstofadditief bij. Motorfiets reinigen. Motorolie verversen en oliefilter vervangen. Koelvloeistof controleren. Bandenspanning controleren. Accu demonteren en laden bij 10-20 °C. De motorfiets op een droge plaats stallen en met een luchtdoorlatend dekzeil afdekken. KTM adviseert de motorfiets op te krikken.

De optimale laad- en opslagtemperatuur voor de lithium-ion-accu is 10 tot 20 °C.

Stop de motorfiets en identificeer met behulp van de knippercode het defecte onderdeel. Controleer de bedrading op beschadiging en elektrische stekkerverbindingen op roestvorming. Lees het foutengeheugen met de KTM-diagnosetool uit.

Water dringt door hoge druk in elektrische componenten, stekkers, bowdenkabels en lagers. Dit veroorzaakt storingen en maakt componenten onbruikbaar. Richt de waterstraal niet direct op elektrische onderdelen en hanteren een minimale afstand van 60 cm.

Voorkom contact van brandstof met de huid, ogen of kleding. Adem geen brandstofdampen in. Bewaar brandstof correct in een geschikt reservoir buiten het bereik van kinderen. Bij contact met de huid onmiddellijk met veel water afspoelen. Bij inname onmiddellijk een arts raadplegen. Bij contact met ogen minstens onmiddellijk grondig uitspoelen en een arts opzoeken.

Hulp

Heb je vragen over de Motor 500 EXC-F (2023) van KTM? Stel ze direct aan onze expert! Je krijgt informatie, praktische tips en oplossingen op maat in slechts enkele seconden.

Hieronder vindt u handleidingen voor Motor die vergelijkbaar zijn met 500 EXC-F (2023). Probeer ook alle KTM Motor handleidingen te bekijken