KTM 350 EXC-F Six Days (2016) Motor Handleiding

Gebruik de reader hieronder om de KTM 350 EXC-F Six Days (2016) Motor handleiding te lezen. U kunt de handleidingen direct op de pagina doorbladeren en de functies van onze reader gebruiken om alle belangrijke informatie over de installatie, bediening en het onderhoud van deze KTM Motor te vinden.

Handleiding

Volledig scherm

Volledig scherm

Deel deze handleiding KTM

Was deze handleiding nuttig?

Foutcodes

Hieronder vindt u de error codes voor de KTM 350 EXC-F Six Days (2016).

02 sensor

WAARSCHUWING

FI waarschuwingslampje (MIL) knippert 2x kort - Impulsgeverstoringschakelcircuit

Oplossing

Foutengeheugen met KTM-diagnosetool uitlezen. Kabels op beschadiging en elektrische stekkerverbindingen op roestvorming en beschadiging controleren.

06 sensor

WAARSCHUWING

FI waarschuwingslampje (MIL) knippert 6x kort - Regelklepsensorcircuit A ingangsignaal te laag of te hoog

Oplossing

Foutengeheugen met KTM-diagnosetool uitlezen. Kabels op beschadiging en elektrische stekkerverbindingen op roestvorming en beschadiging controleren.

09 sensor

WAARSCHUWING

FI waarschuwingslampje (MIL) knippert 9x kort - Druksensor inlaatluchtbuis cilinder 1 ingangsignaal te laag of te hoog

Oplossing

Foutengeheugen met KTM-diagnosetool uitlezen. Kabels op beschadiging en elektrische stekkerverbindingen op roestvorming en beschadiging controleren.

12 temperature

WAARSCHUWING

FI waarschuwingslampje (MIL) knippert 1x lang, 2x kort - Temperatuursensor koelmiddel ingangsignaal te laag of te hoog

Oplossing

Foutengeheugen met KTM-diagnosetool uitlezen. Kabels op beschadiging en elektrische stekkerverbindingen op roestvorming en beschadiging controleren.

13 sensor

WAARSCHUWING

FI waarschuwingslampje (MIL) knippert 1x lang, 3x kort - Temperatuursensor inlaatlucht ingangsignaal te laag of te hoog

Oplossing

Foutengeheugen met KTM-diagnosetool uitlezen. Kabels op beschadiging en elektrische stekkerverbindingen op roestvorming en beschadiging controleren.

Probleemoplossing

Praktische tips om de meest voorkomende problemen met KTM 350 EXC-F Six Days (2016) op te lossen.

Motor draait niet door (e-starter) power

Oorzaak: Bedieningsfouten, accu leeg, hoofdzekering doorgesmolten, startrelais defect, startmotor defect

Oplossing

Stappen voor de startprocedure uitvoeren. Accu laden. Laadspanning controleren. Ruststroomcontroleren. Statorwikkeling van dynamo controleren. Hoofdzekering vervangen. Startrelais controleren. Startmotor controleren.

Motor draait door, maar springt niet aan performance

Oorzaak: Bedieningsfouten, steekverbinding brandstofleiding niet verbonden, zekering doorgesmolten, stationaire toerental verkeerd ingesteld, bougie verzopen

Oplossing

Stappen voor de startprocedure uitvoeren. Steekverbinding van de brandstofleiding verbinden. Zekeringen vervangen. Stationair toerental instellen. Bougie reinigen en drogen of vervangen.

Motor start niet performance

Oorzaak: Fout in brandstof-inspuitsysteem, ontstekingssysteem defect

Oplossing

Foutengeheugen met KTM-diagnosetool uitlezen. Bobine – secundaire wikkeling controleren. Bougiedop controleren. Statorwikkeling van dynamo controleren.

Motorvermogen te laag maintenance

Oorzaak: Luchtfilter sterk vervuild, brandstoffilter sterk vervuild, brandstofzeef sterk vervuild, fout in brandstof-inspuitsysteem, uitlaatsysteem lekt, te weinig klepspeling

Oplossing

Luchtfilter en luchtfilterbak reinigen. Brandstoffilter vervangen. Brandstofzeef vervangen. Foutengeheugen met KTM-diagnosetool uitlezen. Uitlaatsysteem op beschadiging controleren. Glasvezelvulling van einddemper vervangen. Klepspeling instellen.

Motor slaat tijdens het rijden af performance

Oorzaak: Te weinig brandstof, zekering doorgesmolten

Oplossing

Brandstof tanken. Zekeringen van de afzonderlijke stroomverbruikers vervangen.

Motor wordt overmatig heet temperature

Oorzaak: Te weinig koelmiddel, te weinig rijwind, koelerlamellen vervuild, schuimvorming in koelsysteem, radiateurslang geknikt, thermostat defect, defect radiateurventilatiesysteem

Oplossing

Koelsysteem op lekkage controleren. Koelmiddelpeil controleren. Motor afzetten als hij stilstaat. Koelerlamellen reinigen. Koelmiddel aftappen en vullen. Radiateurslang vervangen. Thermostat controleren. Zekering radiateurventilator controleren. Radiateurventilator controleren.

FI waarschuwingslampje (MIL) brandt of knippert other

Oorzaak: Fout in brandstof-inspuitsysteem, beschadigde kabels, roestvorming stekkerverbindingen

Oplossing

Motorfietsstoppen en met behulp van de knippercode het defecte onderdeel identificeren. Kabels op beschadiging en elektrische stekkerverbindingen op roestvorming controleren. Foutengeheugen met KTM-diagnosetool uitlezen.

Hoog olieverbruik maintenance

Oorzaak: Slang van motorontluchting geknikt, motoroliepeil te hoog, vloeibaarheid motorolie te dun, zuigers of cilinders versleten

Oplossing

Ontluchtingsslang knikvrij leggen en indien nodig vervangen. Motoroliepeil controleren. Motorolie verversen, oliefilter vervangen en oliezeef reinigen. Zuiger/cilinder-inbouwspeling bepalen.

Accu leeg power

Oorzaak: Accu wordt niet opgeladen door dynamo, ongewilde stroomverbruikers

Oplossing

Laadspanning controleren. Statorwikkeling van dynamo controleren. Ruststroomcontroleren.

Tachowaarden gewist other

Oorzaak: Batterij in tachometer is leeg

Oplossing

Tachometerbatterij vervangen.

Veelgestelde Vragen

De meest gestelde vragen over de KTM 350 EXC-F Six Days (2016).

Bij het reinigen van het voertuig met een hogedrukreiniger, de waterstraal niet direct op elektrische componenten, stekkers, bowdenkabels en lagers richten. Een minimale afstand van 60 cm aanhouden. Grove vervuiling eerst met zachte waterstraal verwijderen. Motorfietsreiniger nooit op het droge voertuig aanbrengen, altijd eerst met water afspoelen. Na grondig afspoelen goed drogen en vervolgens alle glij- en lagerpunten smeren.

Na het reinigen moet het vervuilde of natte remsysteem voorzichtig schoon- respectievelijk drooggeremed worden. Na de reiniging een kort stuk rijden, totdat de motor de rijtemperatuur heeft bereikt. Door de warmte verdampt het water ook op de niet toegankelijke plaatsen van de motor en het remsysteem.

Na het rijden op met zout bestrooide wegen moet het voertuig grondig met koud water worden gereinigd en goed worden gedroogd. Na iedere rit de remklauwen en remplaketten in afgekoelde en gemonteerde toestand grondig met koud water reinigen en goed drogen. Motor, achterbrug en alle overige blanke of verzinkte onderdelen (m.u.v. de remschijven) behandelen met een antiroestmiddel op wasbasis.

Bij het laatste tanken brandstofadditief bijmengen. Motorfiets reinigen. Motorolie verversen en oliefilter vervangen. Antivries en koelmiddelpeil controleren. Bandenspanning controleren. Accu demonteren en laden (opslagtemperatuur 0-35°C zonder directe zonnestraling). Voertuig op droge plaats stallen en het beste opkrikken met hefbok. Motorfiets afdekken met een luchtdoorlatend dekzeil of deken (geen luchtdichte materialen gebruiken).

Het FI waarschuwingslampje geeft aan dat er een fout in het brandstof-inspuitsysteem is. De knippercode helpt bij identificatie van het defecte onderdeel. U moet de motorfietsstoppen en de knippercode observeren. Kabels op beschadiging en elektrische stekkerverbindingen op roestvorming controleren. Het foutengeheugen moet met KTM-diagnosetool worden uitgelezen voor exacte bepaling van de fout.

De elektrodenafstand van de bougie moet 0,8 mm zijn.

De openingstemperatuur van de thermostat is 70°C.

Nee, het is zeer slecht de motor van een gestalde motorfiets voor korte tijd te laten draaien. Aangezien de motor daarbij niet voldoende warm wordt, condenseert de waterdamp die bij de verbranding ontstaat en leidt ertoe dat de kleppen en uitlaat gaan roesten.

Hulp

Heb je vragen over de Motor 350 EXC-F Six Days (2016) van KTM? Stel ze direct aan onze expert! Je krijgt informatie, praktische tips en oplossingen op maat in slechts enkele seconden.

Hieronder vindt u handleidingen voor Motor die vergelijkbaar zijn met 350 EXC-F Six Days (2016). Probeer ook alle KTM Motor handleidingen te bekijken

KTM

KTM

Freeride E-XC (2018)

Yamaha

Yamaha

Dragstar XVS1100

KTM

1290 Super Adventure S (2018)

Yamaha

Yamaha

KTM

200 XC-W (2010)

Discussie

Laat een opmerking achter of stel een vraag

Doe mee aan de discussie

Stel een vraag over de handleiding of voeg een nuttig antwoord toe voor andere gebruikers.

Vraag of antwoord

Voer hier uw bericht in

Naam

Voer uw naam in

E-mail

Voer uw e-mailadres in

Antwoorden worden gegenereerd met behulp van AI

Hallo! Ik ben je assistent voor de KTM 350 EXC-F Six Days (2016).
Ik kan informatie opzoeken in de handleiding, aangeven op welke pagina je het vindt, en helpen bij foutmeldingen of problemen.
Stel je vraag!

PDF gratis downloaden

Voordat u downloadt, kunnen deze FAQ's u helpen:

Om foutcodes te resetten, zet je de motor uit en houd je de modusknop ingedrukt terwijl je het contact aanzet. Volg daarna de instructies in de handleiding om de codes te wissen via het dashboardmenu.

Raadpleeg altijd de handleiding voor specifieke instructies over het monteren van accessoires. Zorg ervoor dat je het juiste gereedschap gebruikt en controleer of de accessoires compatibel zijn met jouw model.

Regelmatig olie verversen, de kettingspanning controleren en remmen inspecteren zijn cruciaal. Volg het onderhoudsschema in de handleiding voor optimale prestaties en veiligheid.

PDF

350 EXC-F Six Days (2016)

KTM

Was dit nuttig? Deel het met een collega.