Gebruik de reader hieronder om de KTM 125 SX (2013) Motor handleiding te lezen. U kunt de handleidingen direct op de pagina doorbladeren en de functies van onze reader gebruiken om alle belangrijke informatie over de installatie, bediening en het onderhoud van deze KTM Motor te vinden.

Handleiding

Volledig scherm
Volledig scherm
Deel deze handleiding KTM
Was deze handleiding nuttig?

Probleemoplossing

Praktische tips om de meest voorkomende problemen met KTM 125 SX (2013) op te lossen.

Ketting is erg vuil maintenance

Oorzaak: Vervuiling door gebruik en gebrek aan onderhoud

Oplossing

Ketting reinigen met een geschikt kettingreinigingsmiddel en daarna behandelen met kettingspray.

Kettingspanning komt niet overeen met de voorgeschreven waarde (55-58 mm) maintenance

Oorzaak: Ketting te los of te strak afgesteld

Oplossing

Kettingspanning instellen door de stelschroeven links en rechts te draaien tot de markeringen aan de kettingspanners overeenkomen met de referentiemarkeringen.

Kettingwiel of ketting-aandrijfwiel is ingesleten maintenance

Oorzaak: Normale slijtage door gebruik

Oplossing

Kettingwiel en ketting-aandrijfwiel vervangen; ketting, kettingwiel en ketting-aandrijfwiel moeten altijd samen worden vervangen.

Afstand van 18 kettingschakels is groter dan 272 mm maintenance

Oorzaak: Overmatige slijtage van de ketting

Oplossing

Ketting vervangen. Bij montage van een nieuwe ketting ook het kettingwiel en ketting-aandrijfwiel vervangen, omdat nieuwe kettingen sneller slijten op oude wielen.

Bovenste of onderste glijblok is versleten (bout op gelijke hoogte of eronder) maintenance

Oorzaak: Slijtage door contact met de ketting

Oplossing

Glijblok vervangen en controleren of het goed vastzit; indien los, vastzetten met voorgeschreven aanhaalmoment.

Materiaaldikte van de kettinggeleiding is kleiner dan 12 mm maintenance

Oorzaak: Slijtage van de kettinggeleiding

Oplossing

Kettinggeleiding vervangen en controleren of deze goed vastzit.

Frame vertoont scheurvorming of vervorming maintenance

Oorzaak: Mechanische krachtinwerking (bijv. val of botsing)

Oplossing

Frame vervangen; KTM staat geen reparatie van frames toe.

Achterbrug is beschadigd, gescheurd of vervormd maintenance

Oorzaak: Mechanische krachtinwerking

Oplossing

Achterbrug vervangen; reparatie is niet toegestaan volgens KTM.

Gaskabellegging voldoet niet aan de voorgeschreven route maintenance

Oorzaak: Verkeerde montage of verplaatsing van de kabel

Oplossing

Gaskabellegging corrigeren zodat deze aan de achterkant van het stuur, rechts langs het frame, onder de brandstoftanklager naar de carburateur loopt.

Rubberen stuurcover is beschadigd, versleten of zit los maintenance

Oorzaak: Slijtage of onvoldoende bevestiging

Oplossing

Rubberen stuurcover vervangen en vastzetten met lijm en borgdraad.

Vloeistofpeil van de hydraulische koppeling komt niet overeen met de voorgeschreven waarde maintenance

Oorzaak: Slijtage van koppelingsplaten waardoor het vloeistofpeil stijgt

Oplossing

Vloeistofpeil van de hydraulische koppeling corrigeren.

Veelgestelde Vragen

De meest gestelde vragen over de KTM 125 SX (2013).

Controleer de ketting regelmatig op vervuiling, spanning en slijtage. Bij grove vervuiling moet de ketting worden gereinigd en met kettingspray worden behandeld.

De voorgeschreven kettingspanning is 55 tot 58 mm, gemeten aan het onderste deel van de ketting.

Een te strak gespannen ketting belast de componenten van de secundaire krachtoverbrenging extra, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage of breuk. Een te losse ketting kan van het kettingwiel vallen en het achterwiel blokkeren of de motor beschadigen.

Als de afstand van 18 kettingschakels op het langste punt groter is dan 272 mm, moet de ketting worden vervangen. Vervang dan ook het kettingwiel en ketting-aandrijfwiel.

Nee, KTM staat niet toe dat frames die door mechanische krachtinwerking beschadigd zijn worden gerepareerd. Een beschadigd frame moet altijd worden vervangen.

Gebruik de stelschroef om de hendelpositie aan te passen aan de grootte van je hand. Bij 125/150-modellen zorgt tegen de klok in draaien voor meer afstand tot het stuur; bij 250/300-modellen is dit precies andersom. Stel nooit tijdens het rijden af.

Het vloeistofpeil stijgt naarmate de koppelingsplaten verslijten. Controleer en corrigeer het peil indien nodig.

Reinig de ketting met een geschikt kettingreinigingsmiddel en behandel deze daarna met kettingspray. Zorg dat er geen smeermiddel op de banden of remschijven terechtkomt, en voer reinigingsmiddelen en oliën volgens de voorschriften af.

Hulp

Heb je vragen over de Motor 125 SX (2013) van KTM? Stel ze direct aan onze expert! Je krijgt informatie, praktische tips en oplossingen op maat in slechts enkele seconden.

Hieronder vindt u handleidingen voor Motor die vergelijkbaar zijn met 125 SX (2013). Probeer ook alle KTM Motor handleidingen te bekijken

Discussie

Laat een opmerking achter of stel een vraag

Doe mee aan de discussie

Stel een vraag over de handleiding of voeg een nuttig antwoord toe voor andere gebruikers.

Voer hier uw bericht in
Voer uw naam in
Voer uw e-mailadres in