Gebruik de reader hieronder om de Honda Fireblade CBR1000RR (2011) Motor handleiding te lezen. U kunt de handleidingen direct op de pagina doorbladeren en de functies van onze reader gebruiken om alle belangrijke informatie over de installatie, bediening en het onderhoud van deze Honda Motor te vinden.
Handleiding
Volledig schermProbleemoplossing
Praktische tips om de meest voorkomende problemen met Honda Fireblade CBR1000RR (2011) op te lossen.
Oorzaak: Doorgebrande zekering, losse accuaansluiting, corrosie op accuklem, of slechte accu
Controleer op een doorgebrande zekering, controleer op een losse accuaansluiting of corrosie op de accuklem, controleer de staat van de accu. Als het probleem aanhoudt, laat de motorfiets nakijken door uw dealer
Oorzaak: Motorstopschakelaar niet in RUN-stand, onjuiste startprocedure, geen benzine in de tank, of PGM-FI storing
Zorg dat de motorstopschakelaar in de RUN-stand staat, controleer de juiste startprocedure, controleer of er benzine in de tank zit, controleer of het PGM-FI storingslampje (MIL) brandt. Als het lampje brandt, neem zo snel mogelijk contact op met uw dealer
Oorzaak: Langdurig stationair draaien met hoog toerental kan de temperatuurindicator en waarschuwingsindicator laten branden
Stop de motor veilig aan de kant van de weg, zet het contact op ON en controleer of de radiatorventilator werkt. Als de ventilator niet werkt, start de motor niet en laat de motorfiets vervoeren naar uw dealer. Als de ventilator wel werkt, laat de motor afkoelen met het contact op OFF, controleer daarna de radiatorslang op lekkage en het koelvloeistofniveau in het reservoir, vul indien nodig bij
Oorzaak: Laag oliepeil of ernstig motorprobleem/lek
Stop veilig aan de kant van de weg en zet de motor uit. Controleer het oliepeil en vul indien nodig olie bij. Start de motor opnieuw; blijf alleen rijden als beide indicatoren uitgaan. Als de indicatoren aan blijven bij correct oliepeil, stop de motor en neem contact op met uw dealer. Bij snel dalend oliepeil kan er een lek zijn; laat de motorfiets nakijken door uw dealer
Oorzaak: Mogelijk ernstig probleem met het brandstofinjectiesysteem (PGM-FI)
Verminder snelheid en laat de motorfiets zo snel mogelijk nakijken door uw dealer
Oorzaak: Storing in het Combined ABS-systeem
De remmen blijven werken als conventioneel systeem maar zonder Combined ABS-functie. Verminder snelheid en laat de motorfiets zo snel mogelijk nakijken door uw dealer
Oorzaak: Voorwiel verlaat de grond gedurende 1 seconde of meer, rem continu ingedrukt tussen 0-50 km/h, of achterwiel gedraaid terwijl motorfiets omhoog staat
Dit is normaal gedrag; Combined ABS is tijdelijk niet actief. Zet het contact uit en weer aan om het systeem opnieuw te activeren
Oorzaak: Mogelijk ernstig probleem met het stuurdemper-systeem
Verminder snelheid en laat de motorfiets zo snel mogelijk nakijken door uw dealer
Oorzaak: Kleine punctie in de band
Gebruik bij een kleine punctie een noodreparatieset voor tubeless banden volgens de bijgeleverde instructies. Rijd na een noodreparatie langzaam en voorzichtig, niet sneller dan 50 km/h, en laat de band zo snel mogelijk vervangen door uw dealer
Veelgestelde Vragen
De meest gestelde vragen over de Honda Fireblade CBR1000RR (2011).
Hulp
Heb je vragen over de Motor Fireblade CBR1000RR (2011) van Honda? Stel ze direct aan onze expert! Je krijgt informatie, praktische tips en oplossingen op maat in slechts enkele seconden.
Gerelateerde handleidingen
Hieronder vindt u handleidingen voor Motor die vergelijkbaar zijn met Fireblade CBR1000RR (2011). Probeer ook alle Honda Motor handleidingen te bekijken
Discussie
Laat een opmerking achter of stel een vraag
Doe mee aan de discussie
Stel een vraag over de handleiding of voeg een nuttig antwoord toe voor andere gebruikers.