Gebruik de reader hieronder om de Honda ADV350A (2023) Motor handleiding te lezen. U kunt de handleidingen direct op de pagina doorbladeren en de functies van onze reader gebruiken om alle belangrijke informatie over de installatie, bediening en het onderhoud van deze Honda Motor te vinden.
Handleiding
Volledig schermProbleemoplossing
Praktische tips om de meest voorkomende problemen met Honda ADV350A (2023) op te lossen.
Oorzaak: Stof en vuil op de schuivende delen van het windscherm
1. Spoel de schuivende delen van het windscherm af met water om stof te verwijderen. 2. Controleer of het windscherm soepel beweegt na het afspuelen. 3. Zorg ervoor dat het windscherm stevig is vergrendeld door het iets omhoog of omlaag te bewegen. 4. Breng geen vet of andere olie aan op de schuifonderdelen.
Oorzaak: Onjuiste startvolgorde, motorstopschakelaar niet in de juiste stand, lege brandstoftank, doorgebrande zekering, losse of gecorrodeerde accuaansluiting, of lege accu
1. Controleer de juiste startvolgorde van de motor. 2. Zorg ervoor dat de motorstopschakelaar in de stand (Run) staat. 3. Controleer of er benzine in de brandstoftank zit. 4. Controleer of er een zekering doorgebrand is. 5. Controleer op losse accuaansluitingen of corrosie op de accupolen. 6. Controleer de staat van de accu. 7. Laat uw voertuig inspecteren door uw dealer als het probleem aanhoudt.
Oorzaak: Lege brandstoftank, PGM-FI-storingslampje brandt
1. Controleer de juiste startvolgorde van de motor. 2. Controleer of er benzine in de brandstoftank zit. 3. Controleer of de PGM-FI-storingsindicator (MIL) brandt. 4. Neem zo snel mogelijk contact op met uw dealer als het storingslampje brandt.
Oorzaak: Langdurig versneld stationair draaien, koelluchtventilator werkt niet, lekkage in de radiateurslang, of laag koelvloeistofniveau
1. Zet de motor uit met de contactschakelaar en zet deze hierna in de stand (On). 2. Controleer of de koelluchtventilator werkt en zet de contactschakelaar in de stand (Off). 3. Als de ventilator niet werkt, breng uw voertuig naar uw dealer. 4. Als de ventilator werkt, laat de motor afkoelen met de startschakelaar in de stand (Off). 5. Inspecteer de radiateurslang op lekkage na het afkoelen. 6. Controleer het koelvloeistofniveau in het expansiereservoir en vul indien nodig bij. 7. Als alles normaal is, kunt u doorrijden maar moet u de indicator hoge koelvloeistoftemperatuur nauwlettend in de gaten houden.
Oorzaak: Lekkage of ander serieus probleem met het voertuig
Laat uw voertuig door uw dealer inspecteren voor mogelijke lekkage of ander serieus probleem.
Oorzaak: Lage motoroliepeil, snel accelereren (vooral wanneer olie op laag niveau staat), of defect oliedruksysteem
1. Controleer het motoroliepeil en vul indien nodig bij met olie. 2. Start de motor. 3. Rijd uitsluitend door als het controlelampje lage oliedruk uit gaat. 4. Vermijd snel accelereren als de olie op of dicht bij het laagste niveau staat. 5. Als het controlelampje lage oliedruk blijft branden wanneer het oliepeil op het juiste niveau staat, zet de motor dan uit en neem contact op met uw dealer.
Oorzaak: Probleem met het emissieregelsysteem
1. Vermijd hoge snelheden en laat uw voertuig onmiddellijk door een dealer controleren.
Oorzaak: Motor loopt onregelmatig
1. Parkeer het voertuig op een veilige plaats uit de buurt van brandbare voorwerpen. 2. Wacht ten minste 10 minuten met stilstaande motor tot deze is afgekoeld. 3. Wanneer de storingsindicator opnieuw knippert nadat de motor opnieuw is gestart, rijdt u met een snelheid van 50 km/h of minder naar de dichtstbijzijnde dealer. 4. Laat uw voertuig inspecteren.
Oorzaak: Ernstig defect in het ABS-systeem
1. Verminder uw snelheid. 2. Laat uw voertuig zo snel mogelijk door uw dealer inspecteren. 3. Weet dat uw remmen als een standaardsysteem werken maar zonder de antiblokkeerfunctie.
Oorzaak: Achterwiel draait terwijl het voertuig van de grond is getild
1. Zet de contactschakelaar in de stand (Off). 2. Zet de contactschakelaar weer in de stand (On). 3. Het ABS-controlelampje gaat uit zodra u een snelheid van 30 km/h bereikt.
Oorzaak: Ernstig defect in het Torque Control-systeem
1. Verminder uw snelheid. 2. Laat uw voertuig zo snel mogelijk door uw dealer inspecteren. 3. Weet dat uw rijvermogen normaal blijft maar zonder de Torque Control-functie.
Oorzaak: Torque Control-systeem activering
Sluit de gashendel volledig om het normale rijvermogen te herstellen.
Oorzaak: Achterwiel draait terwijl voertuig van de grond is getild
1. Zet de contactschakelaar in de stand (Off). 2. Zet de contactschakelaar weer in de stand (On). 3. De Torque Control-indicator gaat uit nadat u een snelheid van 3 km/h heeft bereikt.
Oorzaak: Communicatie tussen voertuig en Honda SMART Key stopt nadat de motor wordt gestopt
Dit heeft echter geen effect op de werking van het voertuig totdat de motor wordt gestopt. Wanneer de contactschakelaar in stand (Off) of (Lock) wordt gezet terwijl het controlelampje knippert, gaan de contactschakelaarring en het controlelampje sneller knipperen; deze gaan automatisch uit en daarna wordt de contactschakelaar vergrendeld.
Hulp
Heb je vragen over de Motor ADV350A (2023) van Honda? Stel ze direct aan onze expert! Je krijgt informatie, praktische tips en oplossingen op maat in slechts enkele seconden.
Gerelateerde handleidingen
Hieronder vindt u handleidingen voor Motor die vergelijkbaar zijn met ADV350A (2023). Probeer ook alle Honda Motor handleidingen te bekijken
Discussie
Laat een opmerking achter of stel een vraag
Doe mee aan de discussie
Stel een vraag over de handleiding of voeg een nuttig antwoord toe voor andere gebruikers.