Gebruik de reader hieronder om de Harley Davidson CVO (2005) Motor handleiding te lezen. U kunt de handleidingen direct op de pagina doorbladeren en de functies van onze reader gebruiken om alle belangrijke informatie over de installatie, bediening en het onderhoud van deze Harley Davidson Motor te vinden.

Handleiding

Volledig scherm
Volledig scherm
Deel deze handleiding Harley Davidson
Was deze handleiding nuttig?

Probleemoplossing

Praktische tips om de meest voorkomende problemen met Harley Davidson CVO (2005) op te lossen.

ABS-lamp brandt continu bij ontsteking aan of gaat niet uit wanneer voertuig boven 6 MPH rijdt performance

Oorzaak: Huidige storingsvoestand in ABS-systeem

Oplossing

Raadpleeg de Police Models Service Manual Supplement voor instructies om het ABS-systeem in testmodus te plaatsen en diagnostische troublecodes uit de ABS-systeemcomputer uit te lezen

Motorolie-indicatorlamp blijft branden tijdens het rijden maintenance

Oorzaak: Oliedruk onder 1000 RPM

Oplossing

Controleer of motorolie-indicatorlamp uitgaat wanneer motor boven 1000 RPM draait

Check Engine-lamp blijft branden na opstarten performance

Oorzaak: Een foutcode is aanwezig in het systeem

Oplossing

Raadpleeg het geschikte Electrical Diagnostic manual voor uw model voor foutopsporing

Idle speed is hoger dan normaal (950-1050 RPM) met verrijkingsknop ingedrukt maintenance

Oorzaak: Motor niet volledig opgewarmd of verrijkingscircuit actief

Oplossing

Zorg ervoor dat de motor op normale werktemperatuur is en de verrijkingsknop helemaal ingedrukt is voordat u de idle speed aanpast

Neutraal-indicatorlamp werkt niet correct performance

Oorzaak: Koppelingshendel niet volledig ingedemd of transmissie niet in neutraal

Oplossing

Controleer dat de neutraal-indicatorlamp uitgaat wanneer de transmissie in een voorwaartse versnelling is geschakeld en aanaan wanneer deze in neutraal staat

Veelgestelde Vragen

De meest gestelde vragen over de Harley Davidson CVO (2005).

Zet de ontsteking/lichtschakelaar in de IGNITION-positie en controleer of de oliedruk-indicatorlamp aanaat voordat de motor wordt gestart. De Check Engine-lamp en Security-lamp (indien aanwezig) moeten ongeveer vier seconden branden en dan uitdoen.

De laagbrandstof-waarschuwingslamp gaat aan wanneer ongeveer 0,9 gallon (3,4 liter) benzine nog in de tank zit.

Voor een solo-rijder: 36 PSI (248 kPA) voor en achter. Voor rijder en passagier: 36 PSI (248 kPA) voor en 40 PSI (276 kPA) achter. Controleer bandenspanning wanneer de banden koud zijn.

Zet de motor op normale werktemperatuur en druk de verrijkingsknop helemaal in. Draai de carburateur idle speed-schroef met de klok mee om de snelheid te verhogen of tegen de klok in om te verlagen naar 950 RPM.

Nee, front- en achterbanden zijn niet uitwisselbaar. Het verwisselen van voor- en achterbanden kan bandenbreuk veroorzaken, wat tot ernstig letsel of dood kan leiden.

Gebruik alleen D.O.T. 4 hydraulische remvloeistof (onderdeelnummer 99953-99A). Controleer het vloeistofniveau in het zichtglas van het reservoir; het moet donker zijn als vloeistof aanwezig is.

Bedek stuurschakelaars met een winkelhanddoek voordat u remvloeistof toevoegt aan het voorstel-mastercilinder reservoir. D.O.T. 4 remvloeistof kan geschilderde en gekleurde oppervlakken beschadigen. Werk in een goed geventileerde ruimte en spoel alle residuen af met water.

Controleer lampen en indicatoren, brandstofniveau, spiegels, bandentoestand en -druk, besturing, alle elektrische apparatuur, remmen, koppelingsbediening, snelheidscontrol en op abnormale trillingen.

Hulp

Heb je vragen over de Motor CVO (2005) van Harley Davidson? Stel ze direct aan onze expert! Je krijgt informatie, praktische tips en oplossingen op maat in slechts enkele seconden.

Hieronder vindt u handleidingen voor Motor die vergelijkbaar zijn met CVO (2005). Probeer ook alle Harley Davidson Motor handleidingen te bekijken

Discussie

Laat een opmerking achter of stel een vraag

Doe mee aan de discussie

Stel een vraag over de handleiding of voeg een nuttig antwoord toe voor andere gebruikers.

Voer hier uw bericht in
Voer uw naam in
Voer uw e-mailadres in