Het luchtfilter is vuil. Volg de procedure op pagina 47.

De elektrodenafstand van de bougie is verkeerd afgesteld. Stel de elektrodenafstand van de bougie correct af.

De bougie is vuil. Reinig of vervang de bougie.

De ontsteking staat te vroeg. Controleer het ontstekingstijdstip.

Er is koolafzetting in de cilinder of op de bougie. Neem contact op met een BETAMOTOR-dealer.

Beta RR 400 (2011) Motor Handleiding

Gebruik de reader hieronder om de Beta RR 400 (2011) Motor handleiding te lezen. U kunt de handleidingen direct op de pagina doorbladeren en de functies van onze reader gebruiken om alle belangrijke informatie over de installatie, bediening en het onderhoud van deze Beta Motor te vinden.

Handleiding

Volledig scherm

Deel deze handleiding Beta

WhatsApp Email

Was deze handleiding nuttig?

Probleemoplossing

Praktische tips om de meest voorkomende problemen met Beta RR 400 (2011) op te lossen.

De motor start niet. power

Oorzaak: Het brandstofsysteem is verstopt, bijvoorbeeld de brandstofleidingen, brandstoftank of brandstofkraan.

Oplossing

Reinig het brandstofsysteem.

De motor start niet. maintenance

Oorzaak: Het luchtfilter is vuil.

Oplossing

Volg de procedure op pagina 47.

De motor start niet. power

Oorzaak: De bougie krijgt geen stroom.

Oplossing

Reinig of vervang de bougie. Neem contact op met een BETAMOTOR-dealer als het probleem aanhoudt.

De motor start niet. power

Oorzaak: De motor is verzopen.

Oplossing

Bedien de kickstarter 5 tot 10 keer of druk elke 5 seconden 2 keer op de elektrische startknop. Verwijder en droog de bougie als de motor niet start.

De motor hapert. performance

Oorzaak: De elektrodenafstand van de bougie is verkeerd afgesteld.

Oplossing

Stel de elektrodenafstand van de bougie correct af.

De motor hapert. performance

Oorzaak: De bougie is vuil.

Oplossing

Reinig of vervang de bougie.

De motor klopt. noise

Oorzaak: De ontsteking staat te vroeg.

Oplossing

Controleer het ontstekingstijdstip.

De motor klopt. noise

Oorzaak: Er is koolafzetting in de cilinder of op de bougie.

Oplossing

Neem contact op met een BETAMOTOR-dealer.

De motor raakt oververhit en verliest vermogen. temperature

Oorzaak: De uitlaatdemper is gedeeltelijk verstopt.

Oplossing

Neem contact op met een BETAMOTOR-dealer.

De motor raakt oververhit en verliest vermogen. temperature

Oorzaak: De uitlaatpoort is verstopt.

Oplossing

Neem contact op met een BETAMOTOR-dealer.

De motor raakt oververhit en verliest vermogen. temperature

Oorzaak: De ontsteking staat te laat.

Oplossing

Controleer het ontstekingstijdstip.

De voorrem remt slecht. maintenance

Oorzaak: De remblokken zijn versleten.

Oplossing

Volg de procedure voor het vervangen van de remblokken op pagina 68.

De voorrem remt slecht. maintenance

Oorzaak: Er zit lucht of vocht in het hydraulische circuit.

Oplossing

Volg de procedure op pagina 42.

De achterrem remt slecht. maintenance

Oorzaak: De remblokken zijn versleten.

Oplossing

Volg de procedure voor het vervangen van de remblokken op pagina 69.

De achterrem remt slecht. maintenance

Oorzaak: Er zit lucht of vocht in het hydraulische circuit.

Oplossing

Volg de procedure op pagina 43.

Veelgestelde Vragen

De meest gestelde vragen over de Beta RR 400 (2011).

Mogelijke oorzaken zijn een verstopt brandstofsysteem, een vuil luchtfilter, geen stroomtoevoer naar de bougie of een verzopen motor.

Bedien de kickstarter 5 tot 10 keer of druk elke 5 seconden 2 keer op de elektrische startknop. Verwijder en droog de bougie als de motor niet start.

Controleer of de elektrodenafstand van de bougie correct is afgesteld. Reinig of vervang de bougie als deze vuil is.

Controleer het ontstekingstijdstip als de ontsteking te vroeg staat. Neem bij koolafzetting in de cilinder of op de bougie contact op met een BETAMOTOR-dealer.

Mogelijke oorzaken zijn een gedeeltelijk verstopte uitlaatdemper, een verstopte uitlaatpoort of een te laat ontstekingstijdstip. Neem bij verstopping contact op met een BETAMOTOR-dealer. Controleer het ontstekingstijdstip als de ontsteking te laat staat.

Versleten remblokken of lucht of vocht in het hydraulische circuit kunnen de oorzaak zijn. Volg voor versleten remblokken de procedure op pagina 68 voor de voorrem en pagina 69 voor de achterrem. Raadpleeg bij lucht of vocht pagina 42 voor de voorrem en pagina 43 voor de achterrem.

De instructies voor het starten staan op pagina 34. De controles die vóór elke rit moeten worden uitgevoerd, staan op pagina 32.

Het onderhoudsschema staat op pagina 56. Informatie over langdurige stilstand van de motorfiets staat op pagina 57.

Hulp

Heb je vragen over de Motor RR 400 (2011) van Beta? Stel ze direct aan onze expert! Je krijgt informatie, praktische tips en oplossingen op maat in slechts enkele seconden.

Hieronder vindt u handleidingen voor Motor die vergelijkbaar zijn met RR 400 (2011). Probeer ook alle Beta Motor handleidingen te bekijken