Gebruik de reader hieronder om de Truma tic S 5002 Kachel handleiding te lezen. U kunt de handleidingen direct op de pagina doorbladeren en de functies van onze reader gebruiken om alle belangrijke informatie over de installatie, bediening en het onderhoud van deze Truma Kachel te vinden.

Handleiding

Volledig scherm
Volledig scherm
Deel deze handleiding Truma
Was deze handleiding nuttig?

Probleemoplossing

Praktische tips om de meest voorkomende problemen met Truma tic S 5002 op te lossen.

Geen ontstekingsvonken of vonken slechts met intervallen langer dan één seconde power

Oorzaak: Batterij van de ontstekingsautomaat is leeg

Oplossing

Vervang de batterij door een nieuwe hittebestendige (+70°C) Mignon-batterij (LR 6, AA, AM 3). Zorg dat u de plus- en minpool correct aansluit. Vervang de batterij alleen wanneer de verwarming is uitgeschakeld.

De vlam brandt niet temperature

Oorzaak: Gastoevoerleiding is met lucht gevuld

Oplossing

Houd de bedieningshendel ingedrukt en bedien de drukontsteker continu tot de vlam brandt. Dit kan tot twee minuten duren.

De vlam dooft steeds uit temperature

Oorzaak: Koude tocht of slecht thermostaatinstelling

Oplossing

Vermijd koude tocht van koelkast-beluechtingsroosters, deurkieren en hoogpolige tapijten. Deze verstoren de thermostaat. Stel de thermostaatstand correct in (standaard 3-5 zonder ventilator, 4-8 met ventilator).

Inadequate temperatuurregeling temperature

Oorzaak: Thermostaatvoeler wordt verstoord door koude tocht of hoge temperatuuraanvoer

Oplossing

Zorg dat de thermostaatvoeler (aan de onderkant van de kachel) niet wordt beïnvloed door koude tocht, deurkieren of koelkastventilatieroosters. Stel de thermostaatstand in volgens de constructie van het voertuig en persoonlijke warmtebehoefte (ca. 22°C bereikt men bij stand 3-5 zonder ventilator).

Functiestoringen na undercoating van de voertuigbodem maintenance

Oorzaak: De verbrandingsluchtopeningonder de wagen is niet afgedekt, zodat spuitnevel in de verwarming terechtkomt

Oplossing

Dek de onder de wagen aanwezige verbrandingsluchtopeningaf alvorens het voertuig te undercoaten. Verwijder de afdekking na afloop van de werkzaamheden.

Stof en vervuiling in de verwarming maintenance

Oorzaak: Normaal stofdeeltjes in de luchtintake

Oplossing

Monteer een afdichtingsset: voor Trumatic S 3002 (P) art.-nr. 30030-89800, voor Trumatic S 5002 art.-nr. 30050-32700.

Vlam slaat terug en beschadigt de kachel installation

Oorzaak: Dakopbouwen en bagage storen de rookgasafvoer, met name tijdens het rijden

Oplossing

Zorg dat het schoorsteenopzetstuk (T1, T2 of T3 afhankelijk van voertuigtype) minstens 10 cm boven omringende voorwerpen uitsteekt. Gebruik eventueel schoorsteenverlengingen (AKV art.-nr. 30010-20800) en borgschroeven.

Veelgestelde Vragen

De meest gestelde vragen over de Truma tic S 5002.

Indien de gastoevoerleiding met lucht is gevuld, kan het tot twee minuten duren tot het gas ter verbranding beschikbaar staat. Gedurende deze tijd moet u de bedieningshendel ingedrukt houden en de drukontsteker continu bedienen tot de vlam brandt.

Een gemiddelde kamertemperatuur van ca. 22°C bereikt u zonder gebruik van een ventilator bij een thermostaatstand van 3-5. Bij gebruik van een ventilator adviseren we een thermostaatstand van 4-8. De precieze instelling moet worden aangepast aan de constructie van uw voertuig en uw persoonlijke warmtebehoefte.

Het nominaal verwarmingsvermogen verschilt: S 3002 (P) heeft 3400 W en gasverbruik van 30-280 g/h, S 5002 heeft 5500 W en gasverbruik van 60-480 g/h. De S 5002 kan ook worden gecombineerd met de ommanteling Haardvuur.

Het is raadzaam minstens één keer per jaar vóór het begin van het verwarmingsseizoen de stof die zich op de warmtewisselaar, bodemplaat en schoepenrad van de Trumavent-warmeluchtinstallatie verzamelt, te verwijderen. Het schoepenrad voorzichtig met een kwast of kleine borstel reinigen. Het venster schoonmaken met lauwwarm water en neutraal schoonmaakmiddel, gebruik een zachte spons of zeem. Gebruik nooit scherpe voorwerpen of oplosmiddelen.

Gebruik uitsluitend een hittebestendige (+70°C) en lekvrije Mignon-batterij (LR 6, AA, AM 3, art.-nr. 30030-99200). Andere batterijen kunnen storingen veroorzaken. Vervang de batterij alleen wanneer de verwarming is uitgeschakeld. Vóór het begin van elk nieuw stookseizoen een nieuwe batterij gebruiken.

Zet de bedieningshendel van de verwarming op '0'. De ontstekingsautomaat wordt daarmee gelijktijdig uitgeschakeld. Indien het toestel langere tijd niet wordt benut, is het raadzaam de snelsluitklep in de gastoevoerleiding en in de gasfles te sluiten.

Wacht minstens 2 minuten alvorens een nieuwe ontsteking te proberen. Controleer of de gastoevoerleiding volledig is geopend. Houd de bedieningsknop ongeveer 10 seconden ingedrukt om de ontstekingsbeveiliging in te schakelen. Indien het toestel niet ontsteken kan, wordt de ontstekingsautomaat uitgezet zodra u de knop op '0' instelt.

Voer onderhoud en reiniging alleen uit wanneer het toestel is uitgeschakeld. Gebruik altijd veiligheidshandschoenen, aangezien de verwarming ondanks zorgvuldige fabricage scherpe onderdelen kan bevatten. Door het risico van statische oplading kan de elektronica beschadigd worden. Reparaties mogen alleen door vakbekwame monteurs worden uitgevoerd.

Bij gebruik met dakschoorsteen (vooral tijdens het rijden) is het schoorsteenopzetstuk T3 (art.-nr. 30700-03) noodzakelijk. Afhankelijk van het voertuigtype en dakopbouw kan T1 (art.-nr. 30700-01) of T2 (art.-nr. 30700-02) nodig zijn. Het schoorsteenopzetstuk moet minstens 10 cm boven omringende voorwerpen uitsteken om terugslag te voorkomen.

Indien u de instructies niet volgt (bijv. schoorsteenopzetstuk onvoldoende hoog), vervalt elke aanspraak op garantie in geval van schade aan de kachel of het voertuig.

Hulp

Heb je vragen over de Kachel tic S 5002 van Truma? Stel ze direct aan onze expert! Je krijgt informatie, praktische tips en oplossingen op maat in slechts enkele seconden.

Hieronder vindt u handleidingen voor Kachel die vergelijkbaar zijn met tic S 5002. Probeer ook alle Truma Kachel handleidingen te bekijken

Discussie

Laat een opmerking achter of stel een vraag

Doe mee aan de discussie

Stel een vraag over de handleiding of voeg een nuttig antwoord toe voor andere gebruikers.

Voer hier uw bericht in
Voer uw naam in
Voer uw e-mailadres in