Gebruik de reader hieronder om de Honda BF5A Buitenboordmotor handleiding te lezen. U kunt de handleidingen direct op de pagina doorbladeren en de functies van onze reader gebruiken om alle belangrijke informatie over de installatie, bediening en het onderhoud van deze Honda Buitenboordmotor te vinden.

Handleiding

Volledig scherm
Volledig scherm
Deel deze handleiding Honda
Was deze handleiding nuttig?

Probleemoplossing

Praktische tips om de meest voorkomende problemen met Honda BF5A op te lossen.

Motor slaat niet aan power

Oorzaak: Clip dodemansschakelaar niet bevestigd

Oplossing

Plaats de clip dodemansschakelaar in de motorstopschakelaar. (blz. 35)

Motor slaat niet aan power

Oorzaak: De repeteerstarter kan niet worden bediend

Oplossing

Zet de selectiehendel in stand N (neutraal). (blz. 36)

Motor slaat niet aan power

Oorzaak: Geen benzine

Oplossing

Vul benzine bij. (blz. 33)

Motor slaat niet aan maintenance

Oorzaak: Brandstofleiding is platgedrukt of geknikt

Oplossing

Controleer op verbogen of afgeknepen brandstofleiding.

Motor slaat niet aan installation

Oorzaak: Brandstofaansluitingen zijn niet goed aangesloten

Oplossing

Goed aansluiten. (blz. 33 en 34)

Motor slaat niet aan maintenance

Oorzaak: De ontluchtingsdop is niet open gedraaid

Oplossing

Open de ontluchtingsdop. (blz. 32)

Motor slaat niet aan power

Oorzaak: Brandstofsysteem staat niet onder druk

Oplossing

Knijp in de balgpomp om brandstof aan te voeren. (blz. 34)

Motor slaat niet aan maintenance

Oorzaak: Brandstof bereikt de carburateur niet

Oplossing

Draai de aftapschroef van de carburateur los om te zien of er brandstof in de vlotterkamers is.

Motor verzopen maintenance

Oorzaak: Motor is verzopen

Oplossing

Maak bougie schoon en droog. (blz. 65)

Motortoerental schommelt of motor slaat af maintenance

Oorzaak: Brandstofniveau is laag

Oplossing

Brandstof bijvullen. (blz. 29)

Motortoerental schommelt of motor slaat af maintenance

Oorzaak: Brandstofleiding is platgedrukt of geknikt

Oplossing

Controleer op verbogen of afgeknepen brandstofleiding.

Motortoerental schommelt of motor slaat af maintenance

Oorzaak: Brandstoffilter is verstopt

Oplossing

Vervang brandstoffilter. (blz. 68)

Motortoerental schommelt of motor slaat af maintenance

Oorzaak: Bougie is vervuild

Oplossing

Verwijder de bougie en reinig deze. (blz. 65)

Motortoerental schommelt of motor slaat af maintenance

Oorzaak: Bougie met een verkeerde warmtegraad

Oplossing

Vervangen door een bougie met de juiste warmtegraad. (blz. 65)

Motortoerental schommelt of motor slaat af maintenance

Oorzaak: Elektrodenafstand is niet goed

Oplossing

Elektrodenafstand afstellen. (blz. 65)

Motortoerental neemt niet toe performance

Oorzaak: Brandstofleiding is platgedrukt of geknikt

Oplossing

Controleer op verbogen of afgeknepen brandstofleiding.

Motortoerental neemt niet toe maintenance

Oorzaak: Brandstoffilter is verstopt

Oplossing

Vervang brandstoffilter. (blz. 68)

Motortoerental neemt niet toe maintenance

Oorzaak: Motorolieniveau is laag

Oplossing

Controleer het oliepeil en vul bij tot het juiste niveau. (blz. 28)

Motortoerental neemt niet toe installation

Oorzaak: Verkeerde schroef gekozen

Oplossing

Neem contact op met een officiële Honda-buitenboordmotor-dealer.

Motortoerental neemt niet toe other

Oorzaak: Passagiers zijn niet gelijkmatig verdeeld

Oplossing

Verdeel de passagiers gelijkmatig.

Motortoerental neemt niet toe installation

Oorzaak: Buitenboordmotor is niet goed geplaatst

Oplossing

Plaats de buitenboordmotor in de juiste positie. (blz. 22 tot en met 25)

Motor wordt te heet temperature

Oorzaak: Inlaatopening en/of controleopening zijn/is verstopt

Oplossing

Reinig inlaatopening en/of controleopening.

Motor wordt te heet other

Oorzaak: Motor is overbelast omdat passagiers niet gelijkmatig over de boot zijn verdeeld of omdat boot te zwaar beladen is

Oplossing

Verdeel de passagiers gelijkmatig. Belast de boot niet te zwaar.

Motor wordt te heet temperature

Oorzaak: Thermostaat is defect

Oplossing

Neem contact op met een officiële Honda-buitenboordmotor-dealer.

Motor wordt te heet installation

Oorzaak: Cavitatie

Oplossing

Plaats buitenboordmotor in juiste positie. (blz. 22 tot en met 25)

Motor draait met te veel toeren performance

Oorzaak: Cavitatie

Oplossing

Plaats buitenboordmotor in juiste positie. (blz. 22 tot en met 25)

Schroef is beschadigd maintenance

Oorzaak: Schroef is beschadigd

Oplossing

Vervang schroef. (blz. 72)

Verkeerde schroef gekozen installation

Oorzaak: Verkeerde schroef gekozen

Oplossing

Neem contact op met een officiële Honda-buitenboordmotor-dealer.

Trimhoek is niet juist installation

Oorzaak: Trimhoek is niet juist

Oplossing

Stel juiste trimhoek in. (blz. 24)

Veelgestelde Vragen

De meest gestelde vragen over de Honda BF5A.

Controleer eerst of de dodemansschakelaar clip correct is bevestigd. Zet de selectiehendel in stand N (neutraal). Controleer of er voldoende benzine in de tank zit (blz. 33). Controleer of de brandstofleiding niet platgedrukt of geknikt is. Zorg ervoor dat de ontluchtingsdop open is gedraaid (blz. 32). Zet het brandstofsysteem onder druk met de balgpomp (blz. 34). Als het probleem aanhoudt, maak de bougie schoon en droog (blz. 65).

Vul loodvrije benzine (91 RON, 86 MON of hoger) in de 12 liter brandstoftank. Zorg ervoor dat de brandstofaansluitingen goed zijn aangesloten (blz. 33 en 34). Controleer dat de ontluchtingsdop open is gedraaid om druk af te laten lopen.

Voor de BF5A motor kunt u kiezen tussen BPR5ES (NGK) of W16EPR-U (DENSO). De elektrodenafstand moet 0,7-0,8 mm zijn (blz. 65).

Dit kan verschillende oorzaken hebben. Reinig eerst de inlaatopening en/of controleopening. Controleer of passagiers gelijkmatig over de boot zijn verdeeld en of de boot niet te zwaar beladen is. Controleer of de buitenboordmotor in de juiste positie staat (blz. 22-25). Als het probleem aanhoudt, kan de thermostaat defect zijn - neem contact op met een officiële Honda-dealer.

Controleer of het brandstofniveau niet te laag is (blz. 29). Controleer of de brandstofleiding niet platgedrukt of geknikt is. Vervang het brandstoffilter als het verstopt is (blz. 68). Controleer en reinig de bougie (blz. 65). Controleer of de elektrodenafstand correct is ingesteld (blz. 65).

Vervang het brandstoffilter als het verstopt is. U kunt dit herkennen aan slechte motorprestaties. De locatie en vervangingsprocedure worden beschreven op blz. 68.

Voor de motor gebruikt u olie met API standaard (SG, SH, SJ) SAE 10W-30. Voor het transmissiehuis gebruikt u API standaard (GL-4) SAE 90 staartstukolie. De motorinhoud is 0,55 L en het transmissiehuis bevat 0,10 L.

Dit is meestal veroorzaakt door cavitatie. Plaats de buitenboordmotor in de juiste positie volgens de instructies op blz. 22-25.

De spiegelhoek kan in 5 stappen worden ingesteld: 4°, 8°, 12°, 16° of 20°. De kantelhoek omhoog kan in 3 stappen worden afgesteld: 18°, 38° of 58°. Zie blz. 24 voor verdere instructies.

Hulp

Heb je vragen over de Buitenboordmotor BF5A van Honda? Stel ze direct aan onze expert! Je krijgt informatie, praktische tips en oplossingen op maat in slechts enkele seconden.

Hieronder vindt u handleidingen voor Buitenboordmotor die vergelijkbaar zijn met BF5A. Probeer ook alle Honda Buitenboordmotor handleidingen te bekijken

Yamaha Yamaha
F5 (2014)
Buitenboordmotor
Yamaha Yamaha
F5 (2015)
Buitenboordmotor
Yamaha Yamaha
F40 (2014)
Buitenboordmotor
Yamaha Yamaha
F30 (2015)
Buitenboordmotor
Honda Honda
BF50D (2014)
Buitenboordmotor
Yamaha Yamaha
40X (2015)
Buitenboordmotor
Honda Honda
BF8A (2004)
Buitenboordmotor
Honda Honda
BF40A
Buitenboordmotor

Discussie

Laat een opmerking achter of stel een vraag

Doe mee aan de discussie

Stel een vraag over de handleiding of voeg een nuttig antwoord toe voor andere gebruikers.

Voer hier uw bericht in
Voer uw naam in
Voer uw e-mailadres in

Hoe meer details u geeft, hoe makkelijker het is om een nuttig antwoord te krijgen.