Toyota Auris Hybrid (2013) Auto Handleiding

Q: Het contact kan niet worden uitgezet

Het regelsysteem voor stand P is defect Activeer de parkeerrem om de auto uit te zetten en laat de auto direct controleren door een Toyota-dealer of erkende reparateur

Gebruik de reader hieronder om de Toyota Auris Hybrid (2013) Auto handleiding te lezen. U kunt de handleidingen direct op de pagina doorbladeren en de functies van onze reader gebruiken om alle belangrijke informatie over de installatie, bediening en het onderhoud van deze Toyota Auto te vinden.

Handleiding

Volledig scherm

Deel deze handleiding Toyota

WhatsApp Email

Was deze handleiding nuttig?

Probleemoplossing

Praktische tips om de meest voorkomende problemen met Toyota Auris Hybrid (2013) op te lossen.

Het hybridesysteem start niet nadat de startknop is ingedrukt power

Oorzaak: De startknop is niet stevig genoeg ingedrukt, of het systeem is direct na het uitzetten van het contact opnieuw gestart

Oplossing

Druk de startknop één keer kort en stevig in. Wacht na het uitzetten van het contact een paar seconden voordat u het hybridesysteem opnieuw start

Het contact kan niet worden uitgezet other

Oorzaak: Het regelsysteem voor stand P is defect

Oplossing

Activeer de parkeerrem om de auto uit te zetten en laat de auto direct controleren door een Toyota-dealer of erkende reparateur

De startknop lijkt anders te werken dan normaal, bijvoorbeeld dat de knop blijft hangen power

Oorzaak: Mogelijk een defect aan de startknop

Oplossing

Laat de auto zo snel mogelijk nakijken door een Toyota-dealer of erkende reparateur

De EV-modus kan niet worden ingeschakeld performance

Oorzaak: De temperatuur van het hybridesysteem is te hoog of te laag, de benzinemotor warmt nog op, het batterijpakket is bijna ontladen, de rijsnelheid is hoog, het gaspedaal wordt stevig ingetrapt, of de voorruitverwarming is ingeschakeld

Oplossing

Wacht tot de omstandigheden geschikt zijn (bijvoorbeeld na opwarmen van de motor of voldoende batterijlading) voordat u de EV-modus opnieuw probeert in te schakelen

De EV-modus wordt automatisch uitgeschakeld tijdens het rijden performance

Oorzaak: Het batterijpakket raakt leeg, de rijsnelheid neemt toe, of het gaspedaal wordt stevig ingetrapt of er wordt op een helling gereden

Oplossing

Dit is normaal gedrag; de benzinemotor start automatisch en er klinkt een zoemer terwijl het controlelampje EV-modus knippert en uitgaat

Het controlelampje van de sequentiële shiftmatic-sportmodus met 7 versnellingen gaat niet branden terwijl de selectiehendel in stand M is gezet performance

Oorzaak: Mogelijke storing in de Multidrive CVT

Oplossing

Laat de auto direct controleren door een Toyota-dealer of erkende reparateur; de transmissie werkt in dit geval alsof de selectiehendel in stand D staat

Er kan niet worden teruggeschakeld met de selectiehendel of paddle shift-schakelaars performance

Oorzaak: Beperking om veiligheidsredenen en om het rijgedrag niet negatief te beïnvloeden onder bepaalde omstandigheden

Oplossing

Dit is normaal gedrag; er klinkt tweemaal een zoemer ter waarschuwing

Veelgestelde Vragen

De meest gestelde vragen over de Toyota Auris Hybrid (2013).

Druk de startknop één keer kort en stevig in. U hoeft de knop niet ingedrukt te houden. Als u het systeem direct na het uitzetten van het contact opnieuw wilt starten, wacht dan eerst een paar seconden.

Als het contact niet kan worden uitgezet, kunt u dit doen door de parkeerrem te activeren. Laat de auto vervolgens direct controleren door een Toyota-dealer of erkende reparateur.

Houd de startknop langer dan 2 seconden ingedrukt of druk deze minstens 3 keer kort achter elkaar in. Let op: hierdoor verliest u niet de besturing, maar het remmen en sturen zal wel zwaarder gaan doordat de bekrachtiging wegvalt.

In de EV-modus wordt de auto alleen aangedreven door de elektromotor met energie uit het batterijpakket, geschikt voor stil rijden zoals 's nachts in woonwijken of in parkeergarages. De modus kan echter niet altijd worden ingeschakeld, bijvoorbeeld bij een te hoge of te lage systeemtemperatuur, een koude motor, een bijna lege batterij, hoge snelheid of ingeschakelde voorruitverwarming.

In de EV-modus kan maximaal ongeveer 2 km worden gereden bij een snelheid van ongeveer 45 km/h of lager, afhankelijk van de laadtoestand van de batterij en de rijomstandigheden.

P is voor parkeren/starten van de motor, R voor achteruitrijden, N is de vrijstand, D is voor normaal rijden met schakelstapselectie, en M is de sequentiële shiftmatic-sportmodus met 7 versnellingen waarmee u de motorremwerking kunt regelen.

Druk op de sportmodusschakelaar voor snellere acceleratie en rijden in bergachtige gebieden. Druk nogmaals op de schakelaar om terug te keren naar de normale modus.

Dit voorkomt ontlading van de 12V-accu. Controleer voordat u uitstapt altijd of het contact daadwerkelijk UIT is, ook als het hybridesysteem al is uitgeschakeld.

Hulp

Heb je vragen over de Auto Auris Hybrid (2013) van Toyota? Stel ze direct aan onze expert! Je krijgt informatie, praktische tips en oplossingen op maat in slechts enkele seconden.

Hieronder vindt u handleidingen voor Auto die vergelijkbaar zijn met Auris Hybrid (2013). Probeer ook alle Toyota Auto handleidingen te bekijken