Mazda 6 (2016) Auto Handleiding

Gebruik de reader hieronder om de Mazda 6 (2016) Auto handleiding te lezen. U kunt de handleidingen direct op de pagina doorbladeren en de functies van onze reader gebruiken om alle belangrijke informatie over de installatie, bediening en het onderhoud van deze Mazda Auto te vinden.

Handleiding

Volledig scherm

Deel deze handleiding Mazda

WhatsApp Email

Was deze handleiding nuttig?

Probleemoplossing

Praktische tips om de meest voorkomende problemen met Mazda 6 (2016) op te lossen.

Er klinkt een pieptoon tijdens het rijden terwijl ‘i-ELOOP- laad op’ wordt getoond. power

Oorzaak: Er wordt gereden terwijl het i-ELOOP-laadbericht nog wordt weergegeven.

Oplossing

Wacht totdat het bericht niet langer wordt getoond voordat u gaat rijden.

Het bandenspanningcontrolesysteem moet worden geïnitialiseerd om normaal te functioneren. maintenance

Oorzaak: De bandenspanning is afgesteld, banden zijn onderling uitgewisseld, een band of wiel is vernieuwd, de accu is vernieuwd of volledig uitgeput, of het TPMS-waarschuwingslampje brandt.

Oplossing

Voer de initialisatie van het bandenspanningcontrolesysteem uit. Het fragment verwijst voor bijzonderheden naar hoofdstuk 4, ‘Bandenspanningcontrolesysteem’.

Veelgestelde Vragen

De meest gestelde vragen over de Mazda 6 (2016).

SBS werkt mogelijk niet bij snel accelereren dicht naar een voorligger, bij dezelfde snelheid als de voorligger, tijdens bediening van het gas- of rempedaal, stuurwiel, keuzehendel of richtingaanwijzer, als de voorligger geen brandende achterlichten heeft, of als waarschuwingen over de vooruitrijcamera op het multi-informatiedisplay staan.

Ja. De radarsensor kan bijvoorbeeld vangrails, sneeuwbanken, tegenliggers in bochten, metalen voorwerpen, oneffenheden, hoog gras, tweewielers, voetgangers of bomen als obstakels waarnemen. Activering is ook mogelijk op een smalle brug, onder een lage poort, in een tunnel of bij het inrijden van een ondergrondse parkeergarage.

Bij kans op een botsing met een voorliggend voertuig of obstakel klinkt onafgebroken een pieptoon en verschijnt een waarschuwing op de display.

i-ELOOP zet bij remmen of afremmen op de motor kinetische energie om in elektrische energie. Die energie wordt opgeslagen in een condensator en accu en gebruikt voor het laden van de accu en de elektrische uitrusting van de auto.

Op de middendisplay ziet u de regeneratiestatus, waaronder de opgewekte elektriciteit, de opgeslagen hoeveelheid en de levering van elektriciteit aan de elektrische apparatuur.

Het systeem controleert alle vier de wielen. Als de spanning van één of meerdere banden te laag is, gaan het TPMS-waarschuwingslampje in de instrumentengroep en een pieptoon af.

Deeltjes worden mogelijk onvoldoende verwijderd bij continu rijden met 15 km/h of minder, herhaalde ritten van 10 minuten of minder met een koude motor, of langdurig stationair draaien.

Druk op AUTO en kies de gewenste temperatuur met de temperatuurregelknop. Druk op DUAL of draai de voorpassagierstemperatuurregelknop om de temperatuur voor bestuurder en voorpassagier afzonderlijk te regelen. Druk op OFF om het systeem uit te schakelen.

Controleer dagelijks of ten minste wekelijks het motoroliepeil, motorkoelvloeistofniveau, niveau van rem- en koppelingsvloeistof, sproeiervloeistofniveau, de accu en de bandenspanning.

Hulp

Heb je vragen over de Auto 6 (2016) van Mazda? Stel ze direct aan onze expert! Je krijgt informatie, praktische tips en oplossingen op maat in slechts enkele seconden.

Hieronder vindt u handleidingen voor Auto die vergelijkbaar zijn met 6 (2016). Probeer ook alle Mazda Auto handleidingen te bekijken